Стенд сход-развал грузовых автомобилей, лазерный продвинутый комплект

Стенд сход-развал грузовых автомобилей, лазерный продвинутый комплект

Артикул: 14132
Модель: AM TC ADVANCED K
Цена по запросу
  Нет в наличии
  Запросить информацию
 Посмотреть варианты
Измерительная система Laser AM с высокой точностью определяет направление движения транспортного средства относительно его центральной линии. Измерения осуществляются с помощью лазера, который крепится на колесном адаптере и вращается параллельно плоскости вращения обода, имитируя колесо. Затем луч лазера проецируется на шкалах спереди и сзади, и определяется угол между плоскостью вращения колеса и центральной линией транспортного средства.
Когда показания на шкалах спереди и сзади одинаковые, это означает, что колесо имеет направление качения прямо, т.е. параллельно центральной линии.

Комплектация электронного лазерного стенда JOSAM Laser AM TC ADVANCED K:

Технические характеристики
Диапазон измерений Угол развала колес: -5 град. ... +10 град. Угол индивидуального схождения колес: -10 град. ... +10 град. Угол продольного наклона оси поворота колеса: -20 град. ... +20 град. Угол поперечного наклона оси поворота колеса: -20 град. ... +20 град. Точность измерений Угол развала колес: -4мин. ... +4мин. Угол индивидуального схождения колес: -4мин. ... +4мин. Угол продольного наклона оси поворота колеса: -10мин. ... +10мин. Угол поперечного наклона оси поворота колеса: -10мин. ... +10мин. Допустимый диаметр обода проверяемых колес, мм: 406-610 Габаритные размеры измерительного блока, не более, мм: 103х103х272 Масса измерительного блока, не более, кг: 2,1 Рабочий диапазон температур, град. С: +5 - +40 Время работы лазера без подзарядки - 12 часов (при полностью заряженных батарейках) Время зарядки батареек лазера - 5 часов

Дополнительные опции

Детектор люфта в сочленениях рулевого механизма и подвески грузовыйх автомобилей 13 тонн на ось Детектор люфта в сочленениях рулевого механизма и подвески грузовыйх автомобилей 13 тонн на ось

Детектор люфта в сочленениях рулевого механизма и подвески грузовыйх автомобилей 13 тонн на ось

Артикул: 10172
Модель: AM 900 K 400V
Детектор люфта в сочленениях рулевого механизма и подвески для грузовых автомобилей, установка на яму и ровный пол нагрузка 20 тонн.  Гэллакс Детектор люфта в сочленениях рулевого механизма и подвески для грузовых автомобилей, установка на яму и ровный пол нагрузка 20 тонн.  Гэллакс

Детектор люфта в сочленениях рулевого механизма и подвески для грузовых автомобилей, установка на яму и ровный пол нагрузка 20 тонн. грузовых автомобилей

Артикул: 10169
Модель: AM 800 K 400V
Измерение геометрии рам

Передний адаптер для MAN TG-A, Renault Magnum и Iveco Stralis

Артикул: 10360
Модель: AM1622
Измерение геометрии рам Измерение геометрии рам

Передний адаптер для Volvo FH, FM

Артикул: 10439
Модель: AM1780
Измерение геометрии рам

Передний адаптер для DAF CF, XF

Артикул: 10444
Модель: AM1790
Измерение геометрии рам

Передний адаптер для Volvo FH new

Артикул: 15167
Модель: AM1854
Измерение геометрии рам

Передний адаптер для DAF Euro6

Артикул: 15658
Модель: AM1861
Инструментальный стеллаж

Инструментальный стеллаж JOSAM

Артикул: 14719
Модель: ES540
Показать еще

Сопутствующие товары

Дополнительное оборудование для измерения углов Caster/KPI/Toe-out и макс. углов поворота колес

Дополнительное оборудование для измерения углов Caster/KPI/Toe-out и макс. углов поворота колес

Артикул: 14133
Модель: AM TURNANGELS K
Дополнительное оборудование для измерения сдвоенных управляемых осей

Дополнительное оборудование для измерения сдвоенных управляемых осей

Артикул: 14134
Модель: AM TWIN K
Дополнительное оборудование для измерения прицепов и полуприцепов

Дополнительное оборудование для измерения прицепов и полуприцепов

Артикул: 14136
Модель: AM TRAILER K
слоган