Комплект насоса с электроприводом для масла с автоматикой (авто вкл 6 бар/выкл 24 бар) для ёмкостей 700/1000л, макс. давл.: 2,4 МПа, произв-сть: 10л/мин; 220В; 780 Вт.; 50Гц; 1450 об/мин; IP44

Комплект насоса с электроприводом для масла с автоматикой (авто-вкл 6 бар/авто-выкл 24 бар) для ёмкостей 700/1000л., артикул 62021. Комплектация: Насос с электроприводом для масла с автоматикой, артикул 60310; Соединение для танкера (Соединительная труба к впускной трубе 2” и резьбовое соединение бака);  шланг на выходе 3/4" х 2 м. Насос с электроприводом для масла с автоматикой, артикул 60310: электронный блок управления автоматически останавливает насос при закрытии регулирующего клапана и запускается также автоматически при повторном открытии регулирующего клапана. Модель насоса 60310 также включает в себя реле/датчик давления со встроенным обратным клапаном, который автоматически включает и выключает электродвигатель. Электронный блок управления насосом запускает двигатель автоматически, когда давление в выпускной линии падает ниже установленного минимального значения, и останавливает его таким же образом, когда давление превышает максимальное установленное значение. Насос предназначен для перекачки масла с вязкостью от 50 до 500 сСт. Макс. давление: 2,4 МПа, производительность: 10 л/мин, напряжение: 220 В., мощность: 780 Вт., 50Гц.; 1450 об./мин., IP: 44. Вход 3/4” (F), выход 1” (F). Встроенный перепускной клапан, непрерывный поток, макс.высота всасывания 2,5 м., низкий уровень шума, непрерывный поток, высокая всасывающая способность. Насос 60310 приводится в действие однофазным двигателем с фланцевым креплением непосредственно к насосу (однофазный двигатель с фланцево-зубчатым редуктором). Насос является самовсасывающим и оснащен перепускным клапаном. Расстояние по высоте между уровнем масла и входом насоса должно быть не более 2,5 м. Эти электрические насосы предназначены для систем распределения масла, идеальное решение, когда сжатый воздух недоступен. Спечённые прецизионные шестерни и чугунный корпус со встроенным регулируемым перепускным клапаном в корпусе насоса.