Электронный стенд измерения углов установки колес, положения осей, геометрии рам Cam-aligner Mersedes-Benz CA MB K

Комплект оборудования одобрен Mercedes-Benz для грузовых автомобилей, автобусов и легкого коммерческого транспорта.

Система диагностики и регулировки положения колес и осей Mercedes-Benz со всеми адаптерами и дополнениями позволяет измерять параметры практически любого коммерческого автомобиля, включая автомобили V-класса Sprinter и Vito.
Универсальный адаптер для колес подходит для установки на диски любого размера от 14 до 26 дюймов. В сочетании с компактными рамными датчиками систему можно использовать для измерения параметров как легкого коммерческого транспорта, так и
большегрузных автомобилей. Благодаря возможности изменять ширину рамные датчики можно адаптировать для узких и широких кузовов.
Измерение прицепов и полуприцепов также выполняется без труда, так как самоцентрирующие держатели подвешиваются на шасси и автоматически определяют центральную линию рамы.

Благодаря установке камер на колеса и возможности измерений в переднем и обратном направлениях можно проводить диагностику любых комбинаций автомобилей, поступающих на СТО.
• Система предназначена для простого и точного измерения и регулировки транспортных средств с несколькими управляемыми осями.
• С учетом компактности систему можно использовать практическив любом месте СТО, а также на объектах заказчиков. Система оптимизирует организацию работы в СТО и, соответственно, повышает производительность труда.
• Технология с использованием камер позволяет диагностировать повреждения рамы и создавать отчеты в соответствии с требованиями страховых компаний.
• Европейский продукт, разработанный для европейских грузовых автомобилей и автобусов.

Использование этой компактной системы для измерения и регулировки углов установки колес дает возможность мастерским по ремонту автобусов и грузового транспорта и сервисным центрам оказывать услуги быстро и безошибочно.

Измерение таких показателей, как:
• схождение, положение рулевого механизма, угол развала, положение осей, параллельность осей;
• продольный и поперечный углы наклона шкворня, разница углов поворота колес, максимальные углы  поворота колес осуществляются при помощи запатентованной технологии, где в качестве измерительной базы берется центральная линия рамы.
Благодаря использованию уникального метода прокатки, измерение углов схождения и развала может осуществляться, когда транспортное средство находится в транспортном положении.
Нет необходимости в подъеме осей и осуществлении компенсации биения обода, хотя в то же время система может быть легко использована для стандартной процедуры по измерению компенсации биения обода.

Для передачи данных между измерительными головками и компьютером используется технология BlueTooth. Программа поэтапно указывает оператору  необходимые действия в процессе измерения и позволяет распечатать тест-отчет, отражающий данные до и после регулировки.

Результаты измерений формируются в бланк установленного образца Mercedes-Benz.